三代目、いや三台目

　やっっっっと来ましたぜぇ♪( ´θ｀)ノ

修理に出して、早９ヶ月！

ってか、もはや修理でもねぇ！！

当初は錆び付いたボディーを新品に換えて、中身を載せ替えるって手筈でしたが、大きく頓挫して結局中古車探してもらいました(￣^￣)ゞ

　それにしても９ヶ月ってねぇ(爆)

待たされた分、それなりに値切らせてもらったけどもψ(｀∇´)ψ

まぁ、値段の事は聞かないで下さい。

【弐号機改】になる予定が、完全に【参号機】となりましたd(^_^o)

写真では判りづらいですけど、メタリックブルーです。

　初号機：赤
　弐号機：緑
　参号機：メタリックブルー

色の統一感のなさ(笑)

インパネも弐号機から完全に別物に変わりました！

スイッチ類もいろいろ配置が変わって慣れるまで大変そう。

エンジンの始動も捻るだけじゃなくなったからねぇ。

ハンドルだけが弐号機の名残。

パッと見は新車♪

２万５千キロくらいの中古なんで、程度はいいですけど、故障少ない個体だといいんですけどね。

弐号機(中古)はかなり修理頻繁だったんで(=ﾟωﾟ)ﾉ

故障でのレッカー移動も何度かあったからね。

しかし、代車で９ヶ月もオートマ乗ってたんで、久々のマニュアルにドキドキだったよ(笑)

とりあえずの報告でした(・ω・)ノ

代車生活

代車になって約４週間ほどになりますが・・

　マジで楽だ(≧∇≦)b

毎回、車検やら修理やらで代車の度に思うことではありますけれど。

暑さ和らいでエアコンの必要度は少なくなったけど、それでもちゃんとエアコン効くって素晴らしい！！

ただ、ETCが装備されてないんでそこが不便(´･_･`)

まぁ、軽なんで料金安いんであれですけど、越路インター(ETC専用)から乗り降り出来ないのはツライです。

長岡北インター(ETC専用)もわりと利用したりするんで、ETC慣れって怖いなと思う今日この頃。

この代車生活が、あと１ヶ月は続きますが、車帰って来た時にまともに運転出来るか自信ないです(笑)

長期入院

しばらく入院します(´･_･`)

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いや、車ですけどね(⌒-⌒; )

２代目ミニも10年落ちの中古を12年乗ったんで、ボディがサビサビ(￣◇￣;)

外車はサビとの戦いだよね。

初号機は新車で15年。

弐号機は中古で12年と、物持ちいいね♪( ´θ｀)ノ

　何気に一途なんです♡

トランクルームのヒンジなんかは取れてますけどね。

見えてる範囲でこんなですけど、見えてない底とかドア内側とかはもっと錆びてますψ(｀∇´)ψ

助手席の下は地面見えてますしね（;￣O￣）

まぁ、ボディだけじゃなくスピードメーターやシートベルトリール、フロントガラスの水漏れとか、他にも直さなきゃいけない部分が多過ぎますけど！

シャーシの歪みもサビからですし、これも直さないと、タイヤの片減りも永遠に繰り返しますしね。

ってな訳で、ボディ総取っ替えな大手術が行われます。

板金で直すんじゃなく、新しいボディにエンジンから何から中身を全部載せ替えます！

　もはや修理と言うか・・何？(笑)

新しく買った方が早いんじゃねーか？って話なんですけどね(⌒-⌒; )

ボディ換えても、車検(車体番号)は変わらないと言うのが、今回のポイントですd(^_^o)

買い換える訳じゃないんで、修理後は【改弐号機】になるのかな(笑)

修理は１ヶ月半くらいの予定ですけど、それ以上かかるんじゃねーかな？

その間の代車生活の方が快適なのは、ここだけの話です(爆)

ジャンプスターター

買ってみた(￣^￣)ゞ

万が一の為の【ジャンプスターターキット】

バッテリー交換したんで、バッテリー上がりの心配はいらなくなったけど、ライトスイッチの接触不良はまだ直してないんで、それが原因でバッテリー上がる可能性がないわけじゃないんで、一応のお守り的なd(^_^o)

じゃあ、ライトスイッチ直せよって話なんですけどね(⌒-⌒; )

JAFにも入ってるし、ブースターケーブルもあるんで、そこまでバッテリー上がりは怖くないけど、遠出してまったく知らない人にバッテリー借りるってのもあれだしね(⌒-⌒; )

4000円弱と、そんなに高いもんでもないし(・ω・)ノ

モバイルバッテリーとしても使えるけど、スマホじゃないんで使えません(爆)

あとは自然放電で、どのくらい充電が維持出来るかだねぇ。

いざって時に充電無くなってたんじゃ意味ないし。

とりあえずフル充電から１週間経過みてみましたが、まだフルのまま減ってはいない様だ。

まぁ、使わずに済むことが一番だけどねσ(^_^;)

バッテリー逝く？

FB速報からの続報(￣^￣)ゞ

車のバッテリーが逝ってしまいましたが、結論から言うと、バッテリーは死んだふりしてるだけでまだ生きてるらしい(笑)

先週、映画帰りのバッテリー上がりが騒動の始まり。

その後は問題なく乗れてたが、先日水曜の仕事帰りに再びバッテリー上がり。

で、その翌朝(４日)もバッテリー上がり〜の、お昼にも死んでました（;￣O￣）

ブースターで繋げば１発オッケーなんだが、数時間後にはバッテリー上がるんで、完全にバッテリーの寿命かと思ってましたが、どーやら他に原因ありそうです。

初号機の時は、数年ごとにバッテリー交換もしてたが、今の弐号機は12年になるけど１回もバッテリー交換してなかったんで、それが原因だと思ってたんだけどね。
(いや、１回は交換したかな？)

今使ってるバッテリーは型がそーとー古いらしい(爆)

昨日(４日)、調べてもらったが、バッテリー自体は古いが特に問題はないらしい。

まぁ、走ってきた直後なんで、充電はしてる訳だ。

で、バッテリー交換したとしても、再び同じ症状にならんとも限らんので、とりあえず１晩入院して様子見です。

結果、問題なければバッテリーの老朽化で結論付けられるし、他に原因あればそれはそれで良し。

30日の大雨で水漏れしてメーターパネルやカーラジオが水害したこともあり、それも一因になってるかもね？

で、今は代車(フツーの軽)ですけど、代車が乗り心地いいってのは毎回思わされるね(爆)

　どんだけミニの乗り心地悪いんだってね(⌒-⌒; )

この秋が車検で、その前に大手術(謎)行う訳だが、その入院がお盆明けからに決定！

とりあえず、あと１ヶ月は無事に動いて欲しいもんですψ(｀∇´)ψ

鬼キャン？

お分かりいただけるだろうか？

いや、写真じゃよく分からんな(⌒-⌒; )

目に見えて前輪がハの字に・・∑(￣ﾛ￣|||)！？

　鬼キャンじゃねーよ！

っつーか、タイヤをわざとハの字にするのを【鬼キャン】と言うらしい。

知らんけど。

わざとはやってないけど、フレーム歪んでタイヤがハの字に・・。

これではタイヤの内側だけが擦り減るのは当たり前だね！

前からの現象ですが、近頃はさらに内股(笑)に拍車がかかってきたようだ・・。

近いうちに大手術になるかも・・？

　いや、するね！

そんな相談を車屋の社長と相談しながら、そこの猫とじゃれてます(笑)

「何見てんだよ！」ってな顔ですね(・ω・)ノ

年貢

すでに皆さんのとこにも届いてるとは思いますけど・・

　自動車税

例年、金の工面が出来ず(爆)、１回目はスルーして、督促状が届いてから支払うってのが数年続いてましたけど、今年は締め切り前に支払い完了(￣^￣)ゞ

　いや、偉そうに言ってるが、それがフツーなんですけどね。

ただ、１回はスルーしても督促状来るだけでペナルティーもないんで、夏のボーナス出てから支払えるって言う裏技的な感じ？

まぁ、そこも支払い拒否すると、差し押さえが待ってますけど(￣◇￣;)

しかし、同じ車にずっと乗ってたりすると、税金が安くなるとかないんかね？

タイヤ交換

このＧＷ中に、ようやくのタイヤ交換(笑)

しかし、この冬に組み替えたばかりのスノータイヤが、１シーズンでこんなです(ToT)

前輪の内側が片減りするんですよねー！！

もうこんなのが何シーズンも続いてますわ（;￣O￣）

　完全にシャーシが歪んでるんじゃないかな？

ってか、タイヤどーこーの前に、車体のサビがドエライ事になってますからねー(￣◇￣;)

まぁ、我慢もここまでですけど。

この秋に車検なんで、それに合わせて・・

　車買い替え！？

いや、買い替えではなく、別の手段で車新しくなる方向で進んでますd(^_^o)

何人かの人には言っちゃったけど、もうしばらくナイショd(^_^o)

詳しくは、もう少し話が進んだらお伝えしましょう(￣^￣)ゞ

ってか、ネタなんで小出しにしますけど(爆)

しかし、ツバメの季節到来で、フンと巣作りの泥で車がまみれてます（;￣O￣）

シートベルトを締めましょう

以前にも一度なったことあるんだが・・

　シートベルトが伸びなくて（;￣O￣）

先日、いざ運転と思ってシートベルト締めようと思ったら、ロックされた状態で引き出てこず(￣◇￣;)

しばらくガチャガチャしてたら、ようやく伸びて運転出来たが、しばらくしたら今度は戻る一方でどんどん締め付けられるヽ(´o｀；

その後はどーにも直る気配なかったんで、思い切ってぶっ壊す覚悟で自己修理(￣^￣)ゞ

↓これは問題ない助手席側のシートベルト付け根

この秋には廃車になる予定なんで、お構いなしに荒療治(笑)

カバーが取れそうもないんで、バキバキと破壊して中の歯車剥き出し(爆)

どうも、ギアが緩んでロックが外れ難い状態になってるみたいだが、狭くて締め付ける事が出来ないんで、なんかの部品引きちぎって(爆)一応の回復(笑)

とは言え、引っ張るたびにガラガラと変な音しますけども・・。

完全には復旧してなくて、すぐにロックかかる状態ですけど、カバーないんですぐ手で外せる状態。

緩みっぱなしだと安全上都合悪いですけど、逆にロック状態な訳で、これで良しとしよう(⌒-⌒; )

　こんな車どうよ？

ワイパー

交換して、すでに１ヶ月以上経ちますが・・

冬タイヤ交換と同時に冬用ワイパーに交換したんだが、なんか力が弱いと言うか、拭き残しがある感じが続いてまして。

そんな折り、高速乗った時に風でワイパーが浮くことがあったんで、後で詳しく見てみたら・・

　バネがなかった

そりゃー、バネなかったら抑えつけること出来ないから拭き残しも出るだろーし、風で浮きますわなぁ

保管場所探ったら、バネあったんで良かったが、止めてるピンが抜けてバネが外れたみたい。

・・保管場所と言うか、車の後部に無造作に放り込んでただけだけど。

振動で止めピンが抜けたみたいです。

幸い、バネはすぐに見つかったが、抜けたピンがなかなか見つからなくて結構手間取りました

１センチほどのピンだからね。

しかし、大雪になる前に気づいて良かったわ

ってか、取り付ける時に気づけって話なんですけどね

ちなみに、ミニはブレードの交換じゃなく、ワイパー本体ごとの交換です。

　面倒くさい車でしょ